受益人民币升值

人民币兑美元的涨跌直接决定了国内航空公司的收益水平。今年上半年，国航汇兑收益11.19亿元，去年同期则是汇兑亏损3.41亿元；南航汇兑收益14.35亿元，去年同期亏损3亿元；东航汇兑收益11.74亿元，去年同期亏损2.27亿元。据悉，今年上半年，人民币对美元中间价最大升值幅度逾2%。4月1日至6月17日的48个交易日中，人民币对美元中间价更是22次创出了2005年汇改以来新高。人民币升值让四大航企的汇兑收益大幅攀升。南航、国航、东航、海航的汇兑收益分别为14.35亿元、11.19亿元、11.74亿元、3.92亿元。2012年同期，这一数字分别为-3亿元、-3.4 亿元、-2.28亿、-0.62亿元。[点击详细]

“营改增”以来导致的航油成本下降

燃油成本在航空公司运营成本中的地位举足轻重。南航和国航在半年报中提到了“营改增”税收政策调整对航油成本等的影响。南航航油成本较去年同期下降了7.6%，其中因“营改增”政策的影响减少了11.5%。国航称，自身上半年航油成本同比减少14.4亿元，降幅8.09%，也主要受增值税转型影响，还原为同口径后，航油成本实际略有增长。[点击详细]