新华社北京３月３０日电（记者 高洁 李放）高德地图联合全国８０多家交通管理部门近日联合发布《２０１８清明小长假出行预测报告》（以下简称“报告”）。报告预测，受清明出行集中扫墓、踏青赏花等影响，清明节拥堵趋势呈驼峰型，南方返程拥堵程度是北方３倍。

　　据介绍，报告依据历年高德地图交通大数据和今年清明节的特点，通过机器学习、大数据分析、权威研判等科学手段综合分析，分别公布了清明驾车出行高峰时段、高速拥堵缓行路段、周边拥堵缓行火车站、自驾热门景区等内容。报告预测，清明节去程高峰是４月５日９时至１２时，返程高峰为４月７日１５时至２１时；去程、返程高峰的交通压力均是平日的２倍左右，最高在４月７日１７时至１８时，可达平日６倍；整体交通拥堵呈现驼峰型，至４月８日开始逐渐缓解，并趋于平日。

　　报告预测，从南北方城市的拥堵程度来看，南方城市去程高峰时刻拥堵程度高于北方城市，约为北方城市的两倍，返程高峰时刻拥堵程度约为北方城市的三倍。北方城市去程拥堵程度高于返程，且拥堵程度不高，路网交通压力较为平缓，仅略高于平日；南方城市返程拥堵高峰高于去程，且出行特点较为明显。

　　报告显示，从高速拥堵路段分布来看，去程拥堵缓行路段主要集中在东部、南部、西南部地区，最易拥堵的路段是Ｇ１５Ｗ常台高速（苏州段），平均车速每小时仅８千米。其中去程拥堵缓行高速路段前十名中，广东省占据４席。

　　返程高速拥堵缓行路段也多分布在南方地区，其中最拥堵的路段是在昆明市－Ｇ７８汕昆高速（从３２４国道出入口到Ｚ００３出入口）段，平均车速仅每小时９千米。其次是上海市Ｇ４０沪陕高速、广州市Ｓ２９莞深高速，平均速度均不足每小时１５千米。

　　报告预测，清明假期去程期间，周边最易拥堵的火车站是武汉站，徐州东站为第二位，其后依次是西安站、济南站及洛阳站。而返程期间，周边最易拥堵的火车站是潍坊站，其健康西街（从健康东街到安顺路）相对较堵；徐州东站仍居第二位，其后依次是石家庄北站、济南站、郑州站。

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责任编辑： 尹世杰